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較早公告: 安裝100噸汽車衡時,要從選址入手考慮方方面面的事情安裝100噸汽車衡時,地磅基礎需要注意什麼?一、注意100噸汽車衡形式:100噸汽車衡的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑裡,秤台表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇100噸汽車衡安裝方式。二、100噸汽車衡選址注意:100噸汽車衡的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,兩端必須有足夠長
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防爆電子汽車衡檢定工作的内涵
點擊次數:2282 發布時間:2018-07-24
 
 防爆電子汽車衡檢定工作的内涵:
    《非自動衡器》國際建議中對于稱量性能的檢測要求:
    從零點逐步施加試驗載荷至大秤量(Max),再以相反次序逐步卸下試驗載荷至零。測定初始固有誤差時,至少選擇10個不同的試驗載荷,其它稱量試驗至少選擇5個試驗載荷。選擇的試驗載荷包括大秤量(Max),小秤量(Min),以及處于或接近大允許誤差改變的那些載荷值。
我們從中可以清楚地看到以下幾個方面的情況。
    1.檢測是從零點逐步開始加載試驗載荷,一直到大秤量。
    目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的範圍之内,如果發現有個别秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正,保證衡器的整個稱量性能全部在允許誤差的範圍内。
    2.然後,逆順序逐步卸載試驗載荷,直至零點。
    目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(即滞後線性),是否在允許誤差帶的範圍内,如果發現有個别秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正的。
    3.測定初始固有誤差時,至少選擇10個試驗載荷。
    一般在對一台新型衡器進行型式評價試驗時,需要選擇10個試驗載荷進行檢測,目的是了解此類新型産品的“初始固有誤差”的情況。隻有通過定型鑒定了的衡器産品,在檢定及後續檢定時,就可以隻選擇5個試驗載荷。
    4.選擇大允許誤差改變的載荷值。
    大允許誤差改變的載荷值,這些點是一台衡器要求比較高的、比較難的點。
    當然,防爆電子汽車衡的檢定或校準時還應該包括:置零準确度、偏載性能、除皮準确度、重複性、鑒别阈等項目的試驗。
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